水泥轨枕线路上的各种标志及其要求

       水泥轨枕线路在建设完成后还需要对线路上的各种标志进行标记，水泥轨枕主要还是用来铺设铁轨和作为某些特种装置的卧轨平台，在水泥轨枕线路在建设完成后还需要对线路上的各种标志进行标记，水泥轨枕主要还是用来铺设铁轨和作为某些特种装置的卧轨平台，在高速线和运输量大的专线上使用，能够有效地分散压力，避免轨道下沉引起铁路线变形，防止了列车出轨或者滑道等问题的产生，能有保障列车的行车**，此外，还能够增加列车运动时的平稳性，降低列车行驶产生的噪音问题。那么下面山东高速铁建装备有限公司就给大家分享一下关于水泥轨枕线路上各种标志及标记的要求。

       一、曲线上的标记。在复线上为便于往返检查上下行线的曲线正矢，下行线的测点顺计算公里方向编，上行线的测点逆计算公里方向编，均在曲线上股钢轨头部外侧正对测点处标记白色“▲标号，三角**向上，然后在▲号的下面轨腹上写测点号，红底白字，红底100x60毫米，用3号数字漏板描写。

       二、备用轨放置。备用轨每公里两根，靠路肩边线放置在靠公里标和半公里标列车运行方向的前方(这样放置不影响添乘人员瞭望标志)。12.5米长的备用轨设两个支架，架间距离7.5来，25米长的备用轨设四个支架，架间距离7米，轨端距 公里标或半公里标2米。备用轨支架用钢筋混凝土制造，形式如“已”，下部横断面200、200毫米，全长750毫米，承轨台宽140毫米，挡肩宽60毫米，高100毫米，埋人地下部分长500毫米。备用轨两端各长300毫米范 围内涂以白色油漆。备用水泥轨枕每公里四根，顺着备用轨摆放，水泥轨枕螺栓要涂油。

       三、钢轨编号。为便于徒步或添乘列车尾部检查线路的人员查看轨号，记录线路病害地点，在复线水泥轨枕地段，上下行线钢轨均按计算公里方向编号，轨号写在列车运行方向前方，距接头三根水泥轨枕的钢轨腹部，白底红字，白底 250x140毫米，用8号数字漏板描写。木枕地段，不论正线或站线一律在计算公里方向左侧距接头**二孔的钢轨里侧腹部上描写轨号，红底白字，红底100x60毫米，用6号数字漏板描写。

       四、水泥轨枕线路及信号标志。为便于养路机械作业，所有区间的线路及信号标志均应设在靠路基边线的内侧(路肩过宽地段，距道床坡脚不超过1.5米)，并要求前后标志对齐。关于标志上所用的数字式样、汉字式样、图案式样及描绘的颜色和位置，都 应符合铁道部公布的《线路及信号标志图案》的规定，水泥轨枕用塑料板刻成漏板进行描绘，并经常保持油漆鲜明，字迹清晰。

       以上就是山东高速铁建装备有限公司为大家分享的水泥轨枕线路上的各种标志及其要求，希望能增加您对水泥轨枕的了解。