轨道设备材料信息 第24期

轨道设备材料信息

第24期

山东高速轨道设备材料有限公司    2016年6月2日

济青高铁第一板成功下线

6月2日下午 1 时 45 分，公司为济青高铁生产的第一块CRTSⅢ型高铁轨道板经过一系列脱模流程，正式起吊下线，各项质量指标初验合格，公司CRTSⅢ型高铁轨道板项目台位式生产线按期试产圆满成功。

该项目由山东高速轨道交通集团有限公司与中铁二十三局合作投资建设，是国内第一个固定式轨道板生产厂家，被列为山东省重点项目，设计建设张拉台座式生产线一条，智能流水线一条，每日设计生产能力为200块高铁轨道板，先期主要承担济青高铁7.5万块CRTSIII型轨道板的生产供应任务。项目自2015年9月份开工以来，集团公司各级领导高度重视，时刻关注和调度项目的进展，公司全力以赴，严格组织招标和工程施工，在建设过程中大胆学习和探索国内先进的生产经验，开展了张拉窑核心技术的消化、吸收和再创新。由于时间紧、任务重，为确保项目按时投产，有重点的推进生产车间、试验室、材料库、锅炉房的建设及配套设施安装工作，及时对施工方案进行局部优化调整，既确保了工程质量又推进了工程进度。截止5月31日，台位车间6号张拉窑具备了试产条件。

6月1日凌晨3时，台位车间即开始了各项流程作业，上午9时，顺利完成了6号窑八套模具的混凝土灌注，进入养护工序。6月2日下午1时，轨道板脱模开始，经过同步放张，模具成功脱离后，第一块轨道板缓缓吊离台座，放入检验区，3小时后将放入水养区进入为期3 天的水中养护。整个过程二十多道工序无一失误，流程成功顺利，公司现场一百多名员工同时见证了这历史性的时刻，无不欢欣鼓舞。 项目的成功投产，标志着公司已经完全具备了高铁高端混凝土产品的制造能力，完全具备了为济青高铁轨道板的生产供应能力，并将成为竞争未来山东及周边高铁轨道板市场在山东境内的唯一生产基地，公司发展将进入转型升级的新阶段，并为“十三五”跨越式发展打下了又一坚实基础